NARTY HEAD SUPERSHAPE I.SPEED 177cm +wiązania PRD 12 GW (używane) w bdb stanie, krawędzie ladne grube  około 90%

Narty Head Supershape I.Speed-PRD 12 GW 2020 o bardzo dobrej reakcji, przeznaczone są dla zaawansowanych narciarzy lub ekspertów, którzy preferują szybką, sportową jazdę. Wyposażone w technologię Kers, ślizg UHM C oraz Speed Rocker narty te stają się prawdziwym demonem szybkości. Konstrukcja Graphene Worldcup Sandwich Cap Construction, struktura Race RD oraz system ERA 3.0 S dopełniają całości. Natomiast dołączone wiązanie PRD 12 GW jest kompatybilne z podeszwami GripWalk oraz posiadając funkcję Full Diagonal zadba o bezpieczeństwo w razie ewentualnego upadku. Head Supershape I.Speed – nic nie może Cię zatrzymać.

SPECYFIKACJA/CECHY:

TYP NARTY: Race Gigant

SZEROKOŚĆ POD BUTEM: 68 mm

PŁEĆ: mężczyzna/unisex

SZYBKOŚĆ: szybko

TEREN: On Piste (na stok)/przygotowana trasa

GRUPA DOCELOWA: zaawansowany/ekspert 

WIĄZANIE: PRD 12 GW BR.85[F]m.bk/fla.yw

TECHNOLOGIE/WŁAŚCIWOŚCI: KERS, ERA 3.0 S, Graphene Worldcup Sandwich Cap Construction, RD Race Structured UHM C Base, Speed Rocker

DŁUGOŚCI:177/184

PROMIEŃ: 14,0 m dla długości 170 cm

TALIOWANIE: 124 mm/ 68 mm/ 104 mm dla długości 170 cm

DOŁĄCZONE WIĄZANIE: PRD 12 GW

Wiązanie firmy Tyrolia PRD 12 GW w nartach Head Supershape I.Speed wyposażone jest w sprawdzoną technologię PowerRail zagwarantuje osiągi z dużym poziomem stabilności i wytrzymałości. Kompatybilne z butami Alpine oraz z podeszwami GripWalk. Z tym wiązaniem typu All Mountain poczujesz się komfortowo w każdych warunkach. W razie ewentualnego upadku o bezpieczeństwo zadba funkcja Full Diagonal wypnie buta w zakresie 180 stopni, pionowo i horyzontalnie z wiązania. Twoje ścięgna, wiązadła stawy oraz mięśnie będą o wiele mniej narażone na kontuzję.

SPECYFIKACJA:

• wysokość stania: 33,5 mm
• skala wypięcia: 3,5 – 12
• waga: 2000 g
• zakres wagi narciarza: od 36 kg

WŁAŚCIWOŚCI:

• RX (Light Diagonal) Toe with TRP System
• Full Diagonal
• AFS – Anti Friction Slider GW
• Powerrail
• ISO: 5355A, 9523 GripWalk
• D-RX (Diagonal) Heel
• Brake [F] 85mm

UŻYTE TECHNOLOGIE/WŁAŚCIWOŚCI:

GRAPHENE:

To najcieńszy i najlżejszy materiał jaki kiedykolwiek został wynaleziony. Graphene to jednocześnie najmocniejszy materiał – twardszy od diamentu i 300 razy mocniejszy od stali. Zapomnij o obawach – Twoje narty poradzą sobie bez wyjątku w każdych warunkach jakie napotkasz na swojej drodze.

https://www.youtube.com/watch?v=hdEyTBnl7Pk

KERS: 

Technologia zapoczątkowana w Formule 1 stawia naszych zawodników tam gdzie być powinni – w pierwszej linii. KERS działa jak turbosprężarka zapewniając dodatkową moc i przyspieszenie, usztywniając tył narty podczas wyjścia ze skrętu. Ta technologia jest w pełni zintegrowanym oraz automatycznym systemem.

Technologia HEAD KERS jest ewolucją idei stojącej za technologią HEAD Intelligence. W przeciwieństwie do Intelligence, KERS nie wpływa na sztywność poprzeczną narty, ale dodatkowo wzmacnia jej elastyczność wzdłużną. Ponadto technologia KERS oparta jest na zupełnie nowym chipie zdolnym do kumulowania energii oraz przechowywania jej aż do właściwego momentu. Włókna piezoelektryczne przekształcają energię kinetyczną w energię elektryczną , która jest magazynowana w zatopionym w narcie chipie. Energia elektryczna jest natychmiastowo uwalniana do odpowiednich części narty wskazywanych przez specjalne czujniki. Uwolnienie energii w odpowiednim czasie jest automatycznie kontrolowane. W zależności od poszczególnych modeli nart, czujniki mogą być wcześniej programowane – im bardziej agresywna ma być narta, tym sztywniejsza stanie się jej tylna część. Narty doświadczają maksymalnego wygięcia na końcu skrętu. W tym momencie aktywny mikrochip uwalnia energię do włókien w tylnej części narty. Tył narty natychmiast sztywnieje, zwiększając odbicie, które potęguje przyspieszenie w końcowej fazie wyjścia ze skrętu.

1. PRZED SKRĘTEM – włókna nienaładowane: podczas jazdy po prostej system pozostaje nie aktywny i narty zachowują się w naturalny sposób.
2. WEJŚCIE W ZAKRĘT – chip zaczyna się ładować: narta doświadcza wygięcia podczas zakrętu. W tym momencie energia jest przekazana do chipa.
3. PODCZAS ZAKRĘTU – energia jest przechowywana: po osiągnięciu maksymalnego ugięcia nart chip zostaje w pełni załadowany.
4. WYJŚCIE Z ZAKRĘTU – chip przekazuje energię: następuje efekt odbicia, poprzez usztywnienie tylnej części narty.
5. MAKSYMALNE PRZYSPIESZENIE – chip rozładowany: usztywnienie tyłu narty zwiększa odbicie, które potęguje przyspieszenie po wyjściu ze skrętu.

SPEED ROCKER:

delikatne podniesienie przedniej części narty i tradycyjny camber, umożliwiają doskonałe osiągi, łatwe rozpoczynanie skrętów i uniwersalność w miękkim śniegu. Taka kombinacja rockera i cambera pozwoli by, wydostać to co najlepsze z jazdy na krawędziach i zapanować nad skrętem.

ERA 3.0 S

Sportowa wersja technologii ERA 3.0 – Nowe narty Supershape z technologią ERA 3.0 S to kombinacja technologi, kształtu, geometrii oraz nowego poziomu w mechanice skrętu i możliwości narciarskich. Wyobraź sobie narty, które są dla wszystkich, wszędzie. Pomyśl Rocker, pomyśl Promień, pomyśl Przyspieszenie.

GRAPHENE WORLDCUP SANDWICH CAP CONSTRUCTION:

Zaprojektowana przy użyciu jednego z najbardziej zaawansowanych materiałów znanych ludzkości. Konstrukcja Graphene WC Sandwich Cap to idealne, zbalansowane połączenie lekkiego materiału Graphene i dodatkowych warstw titanalu, co w rezultacie dało nartę o niezwykłej sprężystości, reakcji i najwyższych osiągach.

ZASTRZEŻENIE:

Uwaga: wybranych nart HEAD można używać jedynie w połączeniu z określonymi wiązaniami firmy HEAD lub Tyrolia, których montażem, dopasowaniem i serwisowaniem musi zająć się uprawniony sprzedawca sprzętu sportowego lub uprawniony serwisant. Zapewniane gwarancje przestaną obowiązywać, jeśli wiązania będą montowane, dopasowywane i serwisowane w sposób niewłaściwy.

Prawo do odwołania nie ma zastosowania w przypadku nart i wiązań, które zostały zamontowane i wstępnie dopasowane zgodnie z wymogami Użytkownika i których nie można zdemontować bez uszkodzenia nart (np. narty, w których wywiercono wcześniej otwory w celu zamontowania wiązań).

Narty w dobrym stanie, posiadają widoczne ślady używania. Krawędzi, pozostało około 80%.